Moto Guzzi V85

La V85 es la enduro de viaje de Moto Guzzi: una motocicleta que interpreta el espíritu épico de las enduros clásicas de los años 70 en clave contemporánea. Desde su llegada en 2019 revolucionó un mercado cada vez más estandarizado, creando un segmento propio que evoca la época dorada de la aventura en motocicleta con el equipamiento y la funcionalidad de una trail moderna.

Sus siglas "TT" significan "Tutto Terreno" (todo terreno en italiano), y esa es su filosofía: transformar cualquier condición — carretera, ciudad o camino de tierra — en una oportunidad de aventura. El estilo auténtico, con las luces diurnas DRL en forma de águila que representan el ADN de la marca, se combina con un paquete tecnológico completo de serie.

El motor: un V-twin con carácter

El corazón de la V85 es el legendario bicilíndrico en V a 90° transversal de 853 cc, enfriado por aire, con distribución por varillas y balancines, dos válvulas por cilindro y válvulas de admisión de titanio. Certificado E5+, entrega 80 caballos de fuerza a 7,750 rpm y un par máximo de 83 Nm a 5,100 rpm.

Su gran novedad es la distribución variable: un sistema centrífugo mecánico desplaza el árbol de levas 7° a partir de las 6,500 rpm. El resultado es un motor con empuje generoso desde abajo — el 90% del par ya está disponible a 3,500 rpm — que al mismo tiempo mantiene toda su fuerza en el rango alto. El acelerador Ride-by-Wire electrónico ofrece una respuesta impecable y permite distintos modos de entrega de potencia. La transmisión es de 6 velocidades con transmisión final por cardán, prácticamente libre de mantenimiento: sin cadena que lubricar, tensar ni reemplazar.

Chasis, suspensión y frenos

• Chasis: bastidor multitubular de acero de alta rigidez, con el motor como elemento estructural.

• Suspensión delantera: horquilla telescópica invertida con precarga y rebote ajustables.

• Suspensión trasera: basculante monobrazo con amortiguador lateral presurizado con gas, con precarga y rebote ajustables.

• Frenos: pinza radial monobloque Brembo al frente y disco sencillo trasero, con ABS sensible al ángulo de inclinación (Cornering ABS).

• Ruedas: de radios en las versiones TT y TT Travel, listas para uso mixto asfalto/tierra.

Tecnología de serie

Toda la gama monta una plataforma inercial de 6 ejes que hace que el ABS y el control de tracción sean sensibles al ángulo de inclinación, elevando la seguridad activa en curva. Incluye:

• Modos de conducción: Road, Sport, Rain y Off-road (que permite ajustar el control de tracción); la versión Travel añade un quinto modo Custom personalizable.

• Pantalla TFT a color de 5 pulgadas: con gráficos claros y toda la información del vehículo a la vista.

• Control crucero y puerto USB: para viajes largos cómodos y dispositivos siempre cargados.

• Plataforma multimedia Moto Guzzi MIA: conecta la moto al smartphone para manejar llamadas, música, navegación y funciones del vehículo (de serie en la TT Travel).

Las tres versiones

V85 Strada

La versión depurada y urbana de la gama: la esencia V85 orientada al uso en carretera y ciudad, con un estilo más limpio y accesible. Ideal para quien quiere el carácter del V-twin Guzzi para el día a día.

V85 TT

La todoterreno original y la más versátil: la verdadera "all-rounder" de la gama. Igual de capaz en el asfalto que en caminos de tierra, con ruedas de radios, ergonomía de enduro de viaje y los cuatro modos de conducción. Es la interpretación pura del concepto Tutto Terreno.

V85 TT Travel

La versión lista para la aventura de largo alcance: equipamiento de viaje de serie, orientación más rutera y la plataforma MIA incluida, además del modo de conducción Custom. Pensada para devorar kilómetros con equipaje y pasajero.

Especificaciones técnicas