Moto Guzzi V7 Stone

La V7 Stone es el ícono de Moto Guzzi: el roadster clásico que lleva desde 1967 definiendo lo que significa una moto italiana con alma. Es la interpretación más esencial y contemporánea de la V7 — líneas minimalistas, acabados mate, ruedas de aleación y la silueta atemporal de los cilindros en V asomando frente a las rodillas del piloto.

Es una moto auténtica, accesible y sin complicaciones: carácter retro-moderno con equipamiento actual de seguridad y conveniencia. Su potencia manejable, asiento bajo y comportamiento noble la hacen perfecta tanto para quien busca su primera moto con carácter como para el motociclista experimentado que valora el pulso del V-twin, la sencillez del cardán y el mínimo mantenimiento. Ideal como moto diaria para la ciudad, con estilo y aguante de sobra para las escapadas de fin de semana.

El motor: carácter puro

El corazón de la V7 Stone es el V-twin transversal a 90° de 853 cc enfriado por aire, con dos válvulas por cilindro — la configuración icónica de la marca, ahora certificada Euro 5+. Entrega 67.3 caballos de fuerza y 79 Nm de par con una curva llena y suave desde bajas revoluciones: el empuje está siempre disponible, sin necesidad de exprimir el motor.

La actualización más reciente mejoró el enfriamiento de los pistones, amplió el cuerpo de aceleración a 52 mm y agrandó la caja del filtro de aire un 27%, además de incorporar el acelerador electrónico Ride-by-Wire. La transmisión de 6 velocidades envía la potencia por cardán: sin cadena que lubricar, tensar ni cambiar, la solución más limpia y duradera para el uso diario.

Tecnología sin perder la esencia

• Modos de conducción: Road (respuesta progresiva, control de tracción medio) y Rain (respuesta suave, control de tracción máximo) para adaptarse a cualquier condición.

• Seguridad de serie: ABS y control de tracción Moto Guzzi.

• Control crucero: para rodar relajado en carretera.

• Iluminación full LED: faro con la luz diurna DRL en forma de águila, firma visual inconfundible de la marca.

• Panel digital: instrumento circular de estilo clásico con información moderna, y conectividad con el smartphone mediante la plataforma Moto Guzzi MIA (opcional).

Parte ciclo

El chasis de doble cuna en acero tubular, la horquilla de 40 mm y los dos amortiguadores traseros con precarga ajustable entregan un manejo estable, predecible y cómodo — la receta clásica que ha hecho de la V7 una moto confiable por décadas. Frena con disco delantero de 320 mm y pinza Brembo de 4 pistones, y disco trasero de 260 mm con pinza de 2 pistones. Las ruedas de aleación de 18" adelante y 17" atrás refuerzan su estampa de roadster puro.

Con asiento a solo 30.7 pulgadas (780 mm) del suelo y un peso contenido, es fácil de dominar a baja velocidad y en el tráfico. Su tanque de 21 litros (5.5 galones) le da un alcance generoso para el uso diario y el viaje ligero.

Especificaciones técnicas